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Calendário de Eventos

20 e 21 de março de 2010
Aero Pinga - Festa de 10 Anos do Clube Sabiá
Santo Antônio da Patrulha - RS

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2 a 4 de abril de 2010
3º Encontro de Aeromodelismo Acrobatas do Vento
JATAÍ - GO

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30 de abril a 2 de maio de 2010
25º Festival Brasileiro de Aeromoedelismo - Fesbraer
Gaspar - SC

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26 a 28 de junho de 2010
11º Giant Itu - Festival Internacional de Aeromodelismo 2010
Itu - SP

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As melhores plantas
para o seu hobby!


Planta T-23 Uirapuru
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Planta Taylorcraft Aerobrás
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TECNOLOGIA
PLANTÃO O.S. BE (Bioetanol)
Aqui você encontra tudo o que precisa saber sobre os novos motores O.S. BE a etanol, o nosso álcool comum.

Lançamento no
25º Fesbraer, em Gaspar, SC
Quem quiser saber tudo a respeito dos motores O.S. BE (bioetanol) não pode perder o 25º Festival Brasileiro de Aeromodelismo, em Gaspar, SC, de 30 de abril a 2 de maio de 2010. O Fesbraer será palco de uma série de atividades que marcarão o lançamento dessa novidade no Brasil. "Haverá modelos voando com motores BE e intenso trabalho de esclarecimento aos pilotos a respeito dos aspectos técnicos que envolvem esse combustível", informou Álvaro Caropreso, gerente de Comunicação da Aeromodelli, representante da O.S. Engines, do Japão. Além disso, será lançado também o combustível oficial O.S. Bioethanol Aeromodelli, produzido no Brasil de acordo com as recomendações da fábrica japonesa. Tanto os motores quanto o combustível estarão à venda nas lojas com estandes no festival.
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Era do Etanol
Os motores glow a álcool comum, ou etanol, como está na moda dizer, fazem sucesso há dois anos no Japão, onde a O.S. Engines lançou três modelos para aviões (55, 75 e 120). Mais dois motores BE estão em desenvolvimento: um 30 para aviões e um 18 para automodelos. A grande vantagem é o preço do combustível, pois o desempenho é equivalente ao dos motores glow tradicionais, a metanol. LEIA MAIS

Motores O.S. BE chegam em abril
O Brasil será o segundo país a comercializar os motores glow O.S. BE, a etanol. As primeiras encomendas chegarão ao País entre março e abril de 2010. A Aeromodelli Ltda., representante da fábrica japonesa, fez no final de 2009 levantamento em sua rede de revendedores para definir o porte da primeira encomenda. Tal como acontece no Japão, os motores BE serão vendidos no mercado brasileiro somente por meio de lojas que oferecerem também a correta mistura combustível. LEIA MAIS

A química do etanol
Saiba por que, apesar do parentesco químico, a combustão do etanol e do metanol são diferentes e o que isso significa para o funcionamento dos motores.
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Ótimo para instrutores
Os motores O.S. BE a etanol são mais do que ideais para aviões de treinamento, especialmente os usados por instrutores nos clubes, graças ao baixo consumo de um combustível que, ademais, é muito mais barato do que o glow tradicional, a metanol. LEIA MAIS

Ingredientes do bom combustível
Conforme já se pôde comprovar pelos testes conduzidos no Brasil pela Aeromodelli, o motor O.S. BE funciona corretamente apenas com uma simples mistura de álcool anidro com 10% de óleo de rícino. Isso basta para uma boa performance, mas a mistura ideal para qualquer motor glow deve ter algo mais. Dois aditivos são particularmente importantes:
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O combustível oficial para motores O.S. BE começa e ser produzido no Brasil em fevereiro com ingredientes e procedimentos de acordo com as recomendações da O.S. Engines Mfg. Co., sob supervisão da Aeromodelli.  Com padrão de qualidade para exportação, o produto surpreenderá o público pelo seu alto rendimento e baixo consumo . Ele terá exatamente a mesma fórmula desenvolvida pela O.S. para o mercado japonês. Os motores BE usam etanol ANIDRO (sem água) com grau de pureza de 99,5%. Eles só terão garantia de fábrica se usarem exclusivamente este combustível.

Último rio limpo
Em abril de 2008, o Max-55AX-BE estreou em uma cerimônia às margens do rio Shimanto, ao sul do Japão, onde decolou no nariz de um hidroavião. A escolha desse rio não foi por acaso. Ele é cultuado como o “último rio limpo do Japão”. Em correspondência enviada à Aeromodelli na ocasião, Koichi Hirai, gerente de exportações da O.S., disse que a opção pelo etanol marca a posição que a fábrica quer anunciar para o futuro. “Estamos ansiosos para divulgar esta ideia em todo o mundo”, escreveu ele. Veja acima o vídeo do evento. É falado e legendado em japonês, mas o voo do aeromodelo é soberbo em qualquer língua!
 

Os motores O.S. da série AX-BE (Bio-Etanol), a álcool comum anidro (99,5%), vão chegar no Brasil em abril de 2010. Qual dos três tipos abaixo você mais gostaria de experimentar?

O.S. 55AX-BE
O.S. 75AX-BE
O.S. 120AX-BE


Ver resultado


Um livro para fazer parte da sua caixa de campo
e da sua oficina!

 
172 páginas
Formato: 15 X 21 cm
R$ 42,00
 

 


OFICINA DE AEROMODELISMO
Volume I
Construção, Dicas e Truques

O primeiro volume de uma nova coleção indispensável na sua oficina. Tudo sobre construção em artigos saborosos editados por Álvaro Caropreso e ilustrados por Miguel Varanese e Ivan Plavetz. Se você gostou do clássico Dicas & Truques de Hobbylink, vai gostar ainda mais desta novidade!

• As ferramentas da oficina • A madeira balsa • Como ler plantas • Estruturas e superfícies em curvas compostas • Motor torto para voar direito • Diedro perfeito • Como fazer asa de Isopor® • Dobradiças • Trens de pouso • Como evitar flutter • Acabamento e revestimento • Pintura • Entelagem com papel e plástico • Lixagem • Solda • Emergências • Combustível e ingredientes • Limpeza • Tanque • Carburador e adjacências • Balanceamento de Hélices • Radiocontrole, lincagens e baterias



40 ANOS DA CONQUISTA DA LUA
Revell conta em kits a maior aventura humana
A história das naves e equipamentos da missão Apollo, que culminou com a chegada do homem à Lua em 1969, pode ser acompanhada em detalhes por meio dos novos kits da mais famosa marca de plastimodelos do mundo! Leia mais sobre o dia em que o Saturno V, o mais poderoso foguete do mundo, fez estremecer o Cabo Canaveral.

 

Módulo lunar Eagle
Escala 1/48

Missão Apollo: módulos Colúmbia e Eagle acoplados em órbita da Lua

 

Módulos
Colúmbia
& Eagle

Escala 1/96

Missão Apollo: módulo Colúmbia em órbita da Lua

 

 



Módulo Colúmbia
(acima)
Escala 1/32
Foguete Saturno V (esq.) Escala 1/96

Missão Apollo: astronauta pisa na Lua

 

Astronauta na Lua
Escala 1/8


Você sempre quis ter uma oficina de verdade! Agora chegou a hora!
 

OFICINA para Maquetes e Modelismo 2ª Edição!

 

162 páginas
Formato: 14 X 21 cm
R$ 40,00

OFICINA para Maquetes e Modelismo
O livro que ensina como utilizar as máquinas e os materiais em uma pequena oficina para modelos e maquetes

2ª Edição totalmente revista e ampliada!
Mais de uma centena de ilustrações!

O texto do mestre Edmar Mammini, o modelista brasileiro mais famoso em todo o mundo, agora com a edição especial de Hobbylink.

Todo modelista sonha ter as máquinas e ferramentas necessárias para um trabalho de alta qualidade, como torno, serras de fita, circular e tico-tico, fresadora, lixadeira de cinta, furadeira de bancada, solda etc. Possuir esses equipamentos pode parecer difícil para o seu bolso, mas se você souber como operá-los corretamente até o dinheiro para comprá-los vai aparecer! E mesmo que não apareça, ao conhecer tudo o que é possível fazer com essas maravilhas da mecânica você aprenderá macetes que vão ajudá-lo a produzir peças e partes de dar gosto de ver!

 

OFICINA para Maquetes e Modelismo é um livro de leitura agradável, em linguagem clara e didática, com mais de uma centena de ilustrações, entre fotos, desenhos e diagramas, para tornar simples o que você sempre pensou ser muito complicado. E tem mais!

Enquanto aprende ao ler, você faz também um delicioso passeio pela história do desenvolvimento das máquinas-ferramentas que revolucionaram o mundo moderno. É literalmente uma viagem!

Se você já tem a primeira edição, vale a pena conhecer também a nova edição totalmente revisada e ampliada por Hobbylink. TUDO! TUDO! TUDO NOVO! Com a qualidade editorial de Hobbylink da primeira à última linha!

“Edmar Mammini pertence a uma casta de modelistas raros no Brasil e no mundo, a dos especialistas na construção de réplicas reduzidas de aviões, barcos, trens – ou qualquer coisa que exista no universo – com toda a riqueza de detalhes dos exemplares da vida real. O paraíso para ele fica no quintal de sua casa: uma via férrea de jardim e uma oficina cujas máquinas e ferramentas são o sonho de todo modelista e sobre as quais ele conversa agradavelmente neste livro.”
(Álvaro Caropreso)


DÚVIDA CRUEL
Os rádios de 2.4 GHz são seguros?

Davi Jaremenko, de Olímpia, SP, quer saber:
Gostaria de trocar meu rádio JR Max 66 PCM por um sistema de 2.4 GHz novo, mas estou em dúvida depois que um amigo comprou um Spektrum DX7 e levou um susto. Ele perdeu o sinal do rádio por um momento e por pouco não perdeu o modelo. Um mês depois, ele instalou o rádio em outro modelo, um Mustang da Top Flite com apenas um voo, e perdeu o sinal ao executar um looping. A pleno motor, o avião entrou de bico no quintal de uma casa, felizmente sem danos maiores. Há pouco tempo, consultei um técnico em RC e ele me disse que há uma série de rádios Futaba que apresentou defeito. O que você tem ouvido a respeito desses rádios de 2.4 GHz?

Hobbylink responde: Eu tenho dois Futaba antigos de seis canais em 72 MHz, um 6XA, outro 6XAs. Ambos estão funcionado perfeitamente. Estou doido para ter um rádio de 2.4 GHz, pois é bem mais cômodo não precisar entrar em fila de frequência para voar no clube. Contudo, objetivamente não há nenhum motivo para me desfazer dos antigos rádios. Há boatos de que tanto os Futaba quanto os JR de 2.4 GHz têm apresentado problemas. Eu não creio nisso, pois essa tecnologia existe há bom tempo.  Leia mais

DETALHE IMPORTANTE – O leitor Flávio dos Santos, de Campinas, SP, envia uma importante observação a esse respeito: "Li e gostei muito do seu comentário sobre o sistema de rádio 2.4 GHz. Apenas gostaria de acrescentar que existe, sim, um risco e também uma preocupação muito grande que deve ser considerada pelo modelista, que é a colocação e o posicionamento da antena do receptor."  Leia mais


Técnicas para o Modelismo Naval
De Edmar Mammini, o nautimodelista mais importante do Brasil e um dos mais premiados do mundo!


Mammini abre para todos os aficionados do hobby sua experiência de mais de 40 anos na construção de nautimodelos em escala com detalhamento e qualidade que lhes valeram prêmios no Brasil e no exterior.

Mais do que modelista, Mammini é um artista da construção em escala. Por isso, suas técnicas não se destinam somente aos nautimodelistas que desejam produzir, eles mesmos, os principais componentes e peças das embarcações que construirão. Os aeromodelistas que gostam de construir também vão tirar proveito – e muito! – desta leitura.

Com linguagem saborosa e divertida, Mammini oferece a oportunidade para modelistas em geral aprenderem tudo sobre seleção, tratamento e manuseio de materiais e operação de máquinas e ferramentas em uma oficina especialmente formatada para o hobby. Veja abaixo um resumo do sumário.

TOTALMENTE ILUSTRADO!
168 páginas
Formato 16 X 23cm
R$ 36,00 –
COMPRE JÁ!
 





Mammini e seu modelo do pesqueiro Cabo Branco, no Tanque de Modelismo Naval do Ibirapuera, em São Paulo

A ARTE DA CONSTRUÇÃO EM ESCALA
O que você precisa na oficina
A escala e a estabilidade dos modelos
Os materiais para nautimodelismo
A construção do casco
A hélice e os motores
A superestrutura, os pisos e balaústres
O timão/roda do leme
Os mastros, o gradil, as escadas, e os guinchos
As janelas e vigias
Os botes de serviço e as bóias
As âncoras
Todas as técnicas de pintura para um acabamento perfeito!
A soldagem a estanho
Um glossário de termos náuticos e técnicos
Um guia de compras de materiais

Manual para Construção de Kits de Aeromodelos a Elástico
Uma das publicações clássicas de maior sucesso na
Arte de Construir Pequeno para Voar Grande!

O Manual editado e ilustrado por Miguel Varanese é a melhor referência para quem deseja aprender a montar aviões de pequeno porte. Baseado no kit do Taylorcraft, da Aerobrás, Miguel mostra todos os truques para uma construção perfeita no estilo "varetas, balsa, papel e dope".

E TEM MAIS!



Seja você mesmo o professor de aeromodelismo da garotada! Use as dimensões deste miniplanador para inventar quantos outros você quiser! Voa muito bem até dentro de casa!

ENCOMENDE JÁ!

• Manual + kit miniplanador PLAM + planta tamanho natural do Taylorcraff Aerobrás: R$ 42.00


PLANTA
StarLITE Park Flyer

Um avião perfeito para a nova onda do aeromodelismo elétrico.

Os zilhões de caras que perguntam como se pode construir o Starlite com o qual o editor Álvaro Caropreso está voando ultimamente podem ler aqui um artigo sobre o avião e como encomendar a planta desenhada pelo incrível Ivan Plavetz, o Capitão Nanquim.


DÚVIDA CRUEL ESTA É MUITO, MUITO IMPORTANTE!
Avião cai, mas não quebra motor. Cuidado!

Antônio Neto Filho, de Manaus, AM, quer saber:
Meu motor Thunder Tiger 61 não segura mais a marcha lenta. Já troquei a vela (O.S. nº 8). Uso 10% de nitrometano. Tudo começou depois de uma queda do avião, por falha na bateria do receptor. O motor enterrou-se no barro, mas não quebrou nada. Mas agora, o motor apaga na lenta e só segura o giro em média rotação. Apareceu também uma sujeira de óleo escuro, que sai pelo eixo da hélice. Alguma sugestão?

Leia mais

HISTÓRIA
O aniversário de 40 anos do Modelódromo do Ibirapuera, em São Paulo
UMA HISTÓRIA PARA SEMPRE

O relato da luta pela construção nos anos 60, o apogeu e os problemas nos anos 2000 na visão de Wálter Nutini, um dos seus criadores, com sugestões para resolvê-los.
Leia mais

CONSTRUÇÃO
Meu pé de madeira balsa
A história de Isaque, o aeromodelista que constrói seus aviões com a balsa plantada no próprio quintal.
Leia mais


RADIOCONTROLE
A síndrome do receptor guardado

O que uma bobininha do tamanho de uma cabeça de fósforo pode fazer para estragar a sua festa quando você lembra de usar aquele receptor de RC que ficou um tempão muito bem guardado na gaveta.
Leia mais

PLANTA
Fuji FA 200 Aerosubaru
Avião japonês viaja no tempo e pousa na planta de Hobbylink para deliciar quem deseja construir um modelo bonito, bom voador e diferente.

Leia mais sobre o avião e como encomendar a planta


PLANTA

Foi assim que o piloto André Barata, o Novena, de Belém, referiu-se ao modelo que ele acabou de construir a partir da planta de Hobbylink. Na foto, ele e seu pai, o veterano aeromodelista Paulo Barata, conhecido em Belém como Seu Promessa, mostram o modelo no dia da estréia, no Aeroclube do Pará.

Leia aqui o que eles contam sobre o avião.


PLANTA
Mini Stick 25

No coração do aeromodelista sempre cabe um Stick a mais! Principalmente quando se trata desta deliciosa versão cuja história você vai ler aqui.


Clique e conheça os livros!
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